Ford wspólnie z HP kształtuje przyszłość motoryzacyjnego druku 3D, dzięki innowacyjnemu projektowi ponownego wykorzystania odpadów powstających w ramach procesu druku 3D i przekształca je w formowane wtryskowo części samochodowe. To pierwsze tego typu działanie w branży.
Druk 3D może zrewolucjonizować produkcję niewielkich części do pojazdów, wpływając w ten sposób na bardziej zrównoważony rozwój. Koncerny znalazły sposób na przedłużenie żywotności nienadających się już do ponownego wykorzystania proszkowych materiałów do druku 3D, zamieniając je w komponenty do ciężarówek Forda.
Wdrożenie projektu – od pomysłu, do uruchomienia wstępnego etapu produkcji – trwało mniej niż rok.
Ekologia i jakość
Ekologia i zrównoważony rozwój jest priorytetem dla obu firm, które poprzez wspólne poszukiwania doprowadziły do finalizacji powyższego projektu. Uzyskane w ten sposób części (formowane wtryskowo) są bardziej przyjazne dla środowiska, dodatkowo bez żadnych ustępstw i kompromisów w zakresie trwałości i standardów jakości, jakich wymagają części motoryzacyjne.
Materiały z recyklingu są wykorzystywane do produkcji formowanych wtryskowo klipsów przewodów paliwowych, instalowanych w ciężarówkach Super Duty F-250. Warto zaznaczyć, że wykonane w ten sposób części mają lepszą odporność na chemikalia i wilgoć w porównaniu do tych wytwarzanych z konwencjonalnych surowców. Ponadto są 7% lżejsze i kosztują o 10% mniej.
Zespół badawczy Forda już wytypował 10 kolejnych komponentów w istniejących pojazdach, które mogłyby skorzystać na tym innowacyjnym zastosowaniu materiału i systematycznie przenosi je do przyszłych modeli.
